汽車管路測試|汽車管路PVT測試汽車管路測試|汽車管路PVT測試的詳細描述： 本試驗系統(tǒng)是按照多種車用軟管在高溫條件下的脈沖疲勞試驗設(shè)計的。根據(jù)試驗的多功能、多品種，采用了多功能接頭夾具，使之能滿足試驗要求。本試驗系統(tǒng)是在高溫試驗箱內(nèi)設(shè)置了安裝多品種接頭、夾具和支架，共有四組，可旋轉(zhuǎn)0～90°～180°。樣品的固定端可軸向調(diào)節(jié)以適應不同樣品長度，樣品池中的樣品通過電加熱，實現(xiàn)高溫控制，保證設(shè)備工作在穩(wěn)定區(qū)。由計算機控制相關(guān)各類傳感器，使各分系統(tǒng)實現(xiàn)試驗過程及保護工能。二.參考標準：《JIS K6330》、《Q/CAF010300P-M6-0015-2A-2008》、《GB16897-200*》、《FMVSS106》、《ISO3996》、《SAEJ1401》、《GB/T7127.1-2000》、《TL52361》、《GB/T20461-2006》、《TL82415》、《SAEJ188》、《ISO6803》、《GB/T10544》、《GB/T15908》、《GB/T5568》、《GM6260》、《QC/T664》、《TL82316》、《TL82415》、《ISO7233》三.振動部分參數(shù)：1. 雙向振動：水平方向和垂直方向自由調(diào)節(jié)、可實現(xiàn)180°和90°兩種安裝角度。2. 振動頻率：0～20HZ3. 振幅：±2～±30mm(根據(jù)頻率特性而定)4.加速度：0～20g5.介質(zhì)：冷卻液（水：LLC=45：55）6.介質(zhì)溫度：-40～160℃7.試樣的數(shù)量：一次可以同時做4個試樣。8.試驗艙空間：根據(jù)試樣**自由長度參考＊**通徑滿足試樣試驗要求，并預留出10%的空間。四.脈沖部分參數(shù)1. 脈沖壓力：0～2Mpa2. 脈沖頻率：0～2HZ3. 單次脈沖次數(shù)：0～300萬4. 膨脹量測量：0～800ml5. 介質(zhì)：100% 冷卻液按TL 774-D，透平油。6. 介質(zhì)溫度：-40～160℃7. 波形控制：采用智能液壓伺服控制技術(shù)，脈沖壓力波形、脈沖次數(shù)、介質(zhì)溫度和環(huán)境溫度在可控范圍內(nèi)任意設(shè)定8. 升壓及卸壓時間：設(shè)定范圍0.1～5s9. 保壓和間隔時間：設(shè)定范圍0～300S10. 壓力上升平穩(wěn)，沒有沖擊現(xiàn)象，需按要求恒壓11. 試驗波形：三角波、鋸齒波、梯形波、正弦波、凸字波等12. 波形精度：通過智能PID控制，波形的控制精度可以達到±2％，測量精度可以達到±0.25％。13. 控制軟件可以從計算機指定的位置存儲和提取試驗項目的文件和試驗過程的數(shù)據(jù)。汽車管路檢測 Automotive pipeline tests汽車大量使用油管、水管、氣管，對管路部件的可靠性試驗和性能檢測是必不可少的。我公司可以開展管路靜態(tài)保壓試驗、動態(tài)爆破壓力點檢測。管路充滿介質(zhì)的溫濕度振動綜合試驗檢測等。管路爆破壓力檢測，靜液壓試驗，溫濕度、振動、壓力四綜合試驗高低溫油系脈沖振動試驗（液體PVT）高低溫氣體脈沖試驗（氣體PVT）水系脈沖試驗（低壓）管路氣密性檢測，清潔度檢測燃油循環(huán)試驗制動管屈撓疲勞試驗，制動軟管體積膨脹耐各種化學液體試驗汽車管路檢測 Automotive pipeline tests汽車大量使用油管、水管、氣管，對管路部件的可靠性試驗和性能檢測是必不可少的。我公司可以開展管路靜態(tài)保壓試驗、動態(tài)爆破壓力點檢測。管路充滿介質(zhì)的溫濕度振動綜合試驗檢測等。管路爆破壓力檢測，靜液壓試驗，溫濕度、振動、壓力四綜合試驗高低溫油系脈沖振動試驗（液體PVT）高低溫氣體脈沖試驗（氣體PVT）水系脈沖試驗（低壓）管路氣密性檢測，清潔度檢測燃油循環(huán)試驗制動管屈撓疲勞試驗，制動軟管體積膨脹耐各種化學液體試驗可執(zhí)行標準：GB/T 9574-2001、QC/T798 QCT828、ASTM D380、SAE J189、SAE J2044、SAE J2045、SAE J2027GMW 16153、GMW 15803、GMW14329、SAE J2260 管路PVC綜合試驗汽車大量使用各類油管、水管、氣管，管件產(chǎn)品的可靠性是汽車產(chǎn)品的重要影響指標。我公司配備有油脈沖PVC試驗機、氣脈沖PVC試驗機、水脈沖PVC試驗機，還自行開發(fā)了五綜合條件的試驗檢測系統(tǒng)：可同時監(jiān)控管路內(nèi)部介質(zhì)溫度、脈沖壓力、管件外部溫濕度環(huán)境、以及管路部件安裝在汽車環(huán)境的機械振動。配套的電動振動臺可以進行正弦掃頻振動、正弦定頻振動、隨機功率譜振動。可**限度的早期發(fā)現(xiàn)汽車部件的設(shè)計缺陷和失效模擬。清潔度檢測汽車管路、油缸、油箱等部件需要嚴格的清潔度要求?？蓤?zhí)行標準ISO 16232/BS ISO 16232.低氣壓試驗汽車管路零部件，為了檢查密封性和多層軟管的粘合性，需要在低氣壓條件進行檢查。我公司可開展正負壓試驗檢測管路密封性和層間粘合性能。出風口風壓測試，風量測試非標乘用車空調(diào)出風口風量試驗臺，此設(shè)備專注于乘用車空調(diào)出風口系統(tǒng)的風量測試、風壓測試，氣密性測試、風阻測試、風道氣密性及出風口嘯叫（異音）。設(shè)備名稱：出風口風量試驗臺設(shè)備主要參數(shù)： 1、流量:5~736.9m3/h 2、風壓：-700~700Pa 主要功能：計算機控制，屏幕顯示，數(shù)據(jù)記錄，單位換算，測試出風口風量、 管路氣密性、管路風阻（0~700Pa)、 百葉窗風向保持力。汽車管路PVT測試本試驗系統(tǒng)是按照多種車用軟管在高溫條件下的脈沖疲勞試驗設(shè)計的。根據(jù)試驗的多功能、多品種，采用了多功能接頭夾具，使之能滿足試驗要求。本試驗系統(tǒng)是在高溫試驗箱內(nèi)設(shè)置了安裝多品種接頭、夾具和支架，共有四組，可旋轉(zhuǎn)0～90°～180°。樣品的固定端可軸向調(diào)節(jié)以適應不同樣品長度，樣品池中的樣品通過電加熱，實現(xiàn)高溫控制，保證設(shè)備工作在穩(wěn)定區(qū)。由計算機控制相關(guān)各類傳感器，使各分系統(tǒng)實現(xiàn)試驗過程及保護工能。二.參考標準：《JIS K6330》、《Q/CAF010300P-M6-0015-2A-2008》、《GB16897-200*》、《FMVSS106》、《ISO3996》、《SAEJ1401》、《GB/T7127.1-2000》、《TL52361》、《GB/T20461-2006》、《TL82415》、《SAEJ188》、《ISO6803》、《GB/T10544》、《GB/T15908》、《GB/T5568》、《GM6260》、《QC/T664》、《TL82316》、《TL82415》、《ISO7233》三.振動部分參數(shù)：1. 雙向振動：水平方向和垂直方向自由調(diào)節(jié)、可實現(xiàn)180°和90°兩種安裝角度。2. 振動頻率：0～20HZ3. 振幅：±2～±30mm(根據(jù)頻率特性而定)4.加速度：0～20g5.介質(zhì)：冷卻液（水：LLC=45：55）6.介質(zhì)溫度：-40～160℃7.試樣的數(shù)量：一次可以同時做4個試樣。8.試驗艙空間：根據(jù)試樣**自由長度參考＊**通徑滿足試樣試驗要求，并預留出10%的空間。四.脈沖部分參數(shù)1. 脈沖壓力：0～2Mpa2. 脈沖頻率：0～2HZ3. 單次脈沖次數(shù)：0～300萬4. 膨脹量測量：0～800ml5. 介質(zhì)：100% 冷卻液按TL 774-D，透平油。6. 介質(zhì)溫度：-40～160℃7. 波形控制：采用智能液壓伺服控制技術(shù)，脈沖壓力波形、脈沖次數(shù)、介質(zhì)溫度和環(huán)境溫度在可控范圍內(nèi)任意設(shè)定8. 升壓及卸壓時間：設(shè)定范圍0.1～5s9. 保壓和間隔時間：設(shè)定范圍0～300S10. 壓力上升平穩(wěn)，沒有沖擊現(xiàn)象，需按要求恒壓11. 試驗波形：三角波、鋸齒波、梯形波、正弦波、凸字波等12. 波形精度：通過智能PID控制，波形的控制精度可以達到±2％，測量精度可以達到±0.25％。13. 控制軟件可以從計算機指定的位置存儲和提取試驗項目的文件和試驗過程的數(shù)據(jù)。
